今日观察！智己进军增程式SUV市场：首款车型明年一季度发布，对标理想L7

智己进军增程式SUV市场：首款车型明年一季度发布，对标理想L7

上海 - 2024年6月17日 - 据可靠消息，上汽集团旗下的高端新能源品牌智己汽车将进军增程式SUV市场，首款车型计划于明年第一季度发布，并对标理想L7。

智己汽车成立于2021年，由上汽集团、张江高科和浦东新区三大国企联合打造，定位为“中国高端智能新能源汽车的领航者”。目前，智己汽车旗下已拥有4款在售车型，分别为智己L7、LS7 SUV和智己L6、LS6轿车，均为纯电车型。

此次推出的增程式SUV车型，是智己汽车在产品线上的重要拓展。据悉，该车将基于上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来，该平台架构可以容纳更大的电池包和串联架构，这为该车提供了更长的续航里程和更强的动力性能奠定了基础。

分析人士认为，智己汽车进军增程式SUV市场，有以下几个方面的考虑：

• **顺应市场趋势。**近年来，随着燃油价格的上涨和环保意识的增强，增程式SUV在中国市场越来越受到消费者的欢迎。据乘联会数据显示，2023年中国增程式SUV市场销量达到25万辆，同比增长超过100%。
• **完善产品布局。**目前，智己汽车的产品主要集中在纯电领域。推出增程式SUV车型，可以进一步丰富产品线，满足不同消费者的需求。
• **对标理想L7。**理想L7是目前市场上最成功的增程式SUV车型之一。智己汽车将首款增程式SUV车型对标理想L7，表明了其进军高端市场的决心。

**智己汽车首款增程式SUV车型的推出，将进一步搅动中国增程式SUV市场。**未来，随着更多车企的加入，该市场竞争将更加激烈。

余承东炮轰低价策略引争议，乘联会回应：价格战是行业发展阶段性特征

北京 – 2024年6月14日 – 近日，华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东在一次公开活动中表示，一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额，这种行为是“无底洞”，并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。

余承东的讲话引发了业内人士的热议。 许多人认同余承东的观点，认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为，价格战是市场竞争的必然结果，消费者也从中受益。

针对余承东的言论，中国乘用车联会（乘联会）秘书长崔东树进行了回应。 崔东树表示，汽车价格是行业发展必然趋势，也是消费者需求的体现。他指出，近年来新能源汽车价格快速下降，主要原因是原材料价格下降、电池成本下降、整车制造工艺改进等。

崔东树强调， 价格战是新能源汽车行业发展阶段性特征，但并非行业发展的全部趋势。随着行业竞争的加剧，产品质量和安全将成为企业竞争的关键因素。

他表示， 乘联会将继续关注新能源汽车行业发展，并呼吁企业注重产品质量和安全，为消费者提供更加优质的产品和服务。

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